生活的樂章

常常,觀光發展與文化是一個國家經濟發展的基礎,因為它是地方所代表價值的高低,這個價值不僅展現過去,更是可以清楚看到未來的走向.

觀光收入是一個國家或城市永續發展的標誌,是官員的基本常識來經營管理著城市,城市環境的維護也代表留給後代子孫的環境.

沒有觀光財的城市,意味著它沒有魅力,沒有潛力,沒有美感,沒有未來,可能只有充滿頹廢與混亂.

看到天下雜誌對金澤的分析,看看一個城市如何經營自己的實力.

金澤車站被美國旅遊雜誌評選為世界最美麗的車站,看到照片就已令人驚豔,整座車站不僅僅充滿現代與科技感的建材,加上了一座很有日本味道的藝術大門,讓車站同時擁有文化與進步的精髓,這樣的撞擊產生了令人難忘的文化美感,它不是歷史古蹟,完全是新建成的,差別只是在用心與認真的態度.

在發展工藝文化,金澤也像許多日本與歐洲的城市一樣,充滿精奇與精緻的文化產品,讓路過的觀光客久久難以忘懷,愛不釋手.

金澤市政府成立卯辰山工藝工房,包含各種傳統工藝的研習,一年只收三十一名大學生,在三年的研修期間,一毛學費也不必付,全由市府負擔,每個月還給學生十萬日圓的生活費.

也為了修復歷史文物,成立職人大學校,三至六年的學雜費全免,由不同的技職公會推薦,訓練有經驗的人更加精進的藝術化,如木工與塗漆師傅等.

成立了藝術村,二十四小時不打烊,便宜的出租給市民,讓所有市民能有地方練習自己的表演與藝術,每六個小時約台幣300元.

透過種種不同的補助,政府全力提升城市的文化與藝術含量.

錢其實並沒有白花,政府所做的一切,全都是為了建立一個有文化內涵的藝術城市,建立了一個美麗的都市,最後的目標就是相對更可觀的利益收入.

僅僅一個小金澤,每年有八百萬的觀光客,約兩百億台幣的觀光收入,貢獻了當地GDP的10%.

何只是金澤,無數的歐洲城市花著比金澤更龐大的預算,嚴格的法治管理,維護著文化藝術的遺產,甚至沒有太多文化基礎的澳洲都盡力將自然的美感帶入城市的生活,雖然歐洲有些國家陷入了債務風爆,有些地方的觀光收入,可能就相當於台灣整個國家一年來產業總合的收入,再怎麼衰敗,還是比你我都富裕與永續,因為基礎與文化.

不只金澤車站,週遊過許多國家的人都懂一些,歐洲許多車站都是美侖美奐,不只是充滿歷史與文化,也不一定是歷史文物,更是代表用心的管理.

有些地方砍一顆樹,都必需嚴格報備,車子停的不夠洽當,就會收到罰單,要蓋一個房子,材料與樣式都必需依照文化與環境標準向地方政府報備核准,義大利甚至有個材料銀行,專門收集中古並有價值的材料,並賣給需要的人,以建立城市文化遺產.

這些都是政治理想的遠見與細緻,能夠維護好環境的歐洲與日本城市們展現著聰穎與智慧,也就是一個真正的政治家能夠知道如何在維持城市尊嚴與環境中創造出自己的利益;否則,不就是純粹打混摸魚.

香港,雖然沒有太多文化,但是比台灣漂亮一些的機場與城市天際線,加上免稅商品,就已經吸引了亞洲所有的人,它的文化建立於現代的美感.

而台北市已經最漂亮的信義重劃區裡,最醜陋的大型商業建築物,就是全新的台北市政府,不僅僅毫無質感,更完全沒有文化與內涵,它也許只代表著官僚與貪污,也許只是毫無目標與章法的官員們,拿著漂亮的學歷進入政府機關,毫無思想而每天眼神空洞的打混摸魚,連帶頭的指標性建築都這幅德性,情何以堪,如何進步!

台北縣板橋新區的大車站,展現的只是巨大,卻沒有靈魂,其它只是空洞與髒亂的空間,在簡陋的廁所裡,還在地上擺著大風扇來"奇聞共享",在台灣,不知要再蓋多少這樣毫無質感與美感的門面建築物.

其實,在台灣,連名稱都搞不定,所以有個全世界唯一首都城市有新舊名並存,叫做台北市和一個新台北市.

更別談那令人厭惡的國際機場了.

所以,就算創立一個松山菸場的文創園區,成立了一個官方組織"台灣創意中心Taiwan Design Center",僱用了數百人,成就還是有限,預算還是浪費,政府無法帶頭創造硬體環境,教育體系內沒有強而有力,並具領導態勢的藝術學校,無法創造出有效的內涵.

這不就是我們常在說的,"無感"的薪資漲幅,"無感"的經濟成長..."無感"的努力.

一個地方政府,連違建與佔用國有土地都管不住,何來城市文化發展!

在許多國家,技職工到了某一種程度就是文化瑰寶,平均收入可能比高階白領還要高,所以有米其林廚師評比的存在,有園丁大賽,而在台灣只有一小部份到真正年紀老了,快死了,才會被當"國寶".